Турбокіт №1 (1.8 turbo)

Чип-тюнінг автомобілів VAG-групи оснащених двигунами 1.8 Тurbo дійсно дає відмінний приріст потужності й крутного моменту, але що робити якщо хочеться ще кращого результату? У такому випадку варто звернути увагу на першу стадію доопрацювання включає в себе заміну частин штатної вихлопної системи, установку фільтру нульового опору і заливку більш продуктивної програми. Завдяки відсутності каталізатора, більшого перерізу труб і зниження опору на виході з турбіни, можна підняти тиск наддуву трохи вище ніж при чип-тюнинге стандартного мотора не побоюючись перегріву через запору вихлопних газів. Після даної доопрацювання, потужність двигуна складе близько 200 к.с. і 300 Нм, плюс до всього такий автомобіль буде набагато краще їхати на високих оборотах (5000-6500) ніж звичайний, з модифікованою програмою блоку управління двигуном.

Список основних комплектуючих -

Набір №1
	Крайовий прямоточний глушник з флейтою. Діаметр входу 63 мм.	200
	Прямоточна безкаталізаторная вихлопна система діаметром 3 дюйма (даунпайп.). Підходить як для стандартних турбін K03 так і для більш продуктивних K04, GT2X, GTRS. Можливість установки 1-2 лямда-зондів. Працює з: Все поздовжні мотори 1.8Т	200
	Фільтр нульового опору K@N. Встановлюється в штатне місце. Вимагає періодичної обробки маслом.	105

Сумарна вартість компонентів - $ 505 *

* - сума є орієнтовною і може відрізнятись від поточної на момент замовлення. Уточнюйте будь ласка точні ціни у наших менеджерів. Вартість установки компонентів, визначається після огляду автомобіля в нашому технічному центрі.